CFD tasarımı Virgin'da kanıksandı

Sıralama turlarında yeni takımların en iyisi olan Virgin, Timo Glock ve Lucas di Grassi'nin yarış dışı kalmasından önce yine rakiplerinin önünde yer alıyordu.

Di Grassi, bu hafta daha önce de benzer sıkıntıları yaşadığı hidrolik bir problemden dolayı yarışa veda ederken, Glock da vites kutusundaki bir arıza sebebiyle finiş göremedi.

Her iki pilotun da yarış dışı kalmasının üzüntü verici olduğunu kaydeden Wirth, bununla birlikte, takımın rüzgar tüneli kullanmak yerine aracı bilgisayar ortamında tasarlama yaklaşımının, bu hafta sonu doğruluğunu ortaya koyduğunu söyledi.

Wirth, "İlk grand prix'mizde finiş göremediğimiz için buradan hayal kırıklığı ile ayrılıyoruz. Ama en azından kış testlerindeki problemiz tekrarlanmadı. Daha da önemlisi artık tümüyle CFD tasarımının kendini kanıtlaması odu. Sadece CFD teknolojisiyle rekabetçi bir araç üretilebileceğini gösterdik" dedi.

TürkiyeF1