Sevgililer Günü'nde en kötü sürpriz
- IMKB
- 59.662
- Dolar
- 1,7675
- Euro
- 2,3245
- Altın
- 653,05
- Ankara : -2 °C
- İstanbul : 1 °C
- İzmir : 5 °C
- Adana : 8 °C
- Antalya : 7 °C
- Diyarbakır : -1 °C
Doğu Anadolu, Karadenize tünellerle bağlanacak
Doğu Anadolu'yu Karadeniz Bölgesi'ne bağlayan karayolları üzerine üç ayrı tünel yapılacak
GÖZE ÇARPANLAR |
28 Ocak 2010 / 13:55Yılın 6 ayını kar altında geçiren Doğu Anadolu'yu Karadeniz Bölgesi'ne bağlayan karayolları üzerine üç ayrı tünel yapılması için çalışmalara başlandı. Erzurum- Rize karayolu Ovit, Erzurum- Bayburt- Trabzon karayolu Kop ve Erzurum- Artvin karayolu Denizbaşı tünelleri ile artık daha rahat aşılacak.
Karayolları 12'nci Bölge Müdürü Şenol Altıok, Geçtiğimiz yıl çığ olayının yaşandığı Erzurum- Rize karayolunun Ovit Dağı mevkiine kar tüneli ile Bayburt ve Artvin karayollarına ise normal tüneller yapılacak. Bu tüneler hem güvenli ulaşımı sağlayacak hem de Doğu ve Karadeniz arasındaki mesafeyi kısaltacak dedi.
Yaklaşık 30 yıldan beri gündemde olan ancak bir türlü olumlu bir adım atılmayan Erzurum- Rize karayolu üzerindeki Ovit Dağı geçidine kar tünellerinin yapımı, geçtiğimiz yıl facianın eşiğinden dönülmesi ile yeniden gündeme geldi. 20 Kasım günü Erzurumdan Rizeye bir minibüsle giden 18 üniversiteli genç yola çığ düşmesi sonucu 40 saat mahsur kaldıktan sonra kurtarılmıştı. İkizderede bir açıklama yapan Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, 2010 yılında Ovit Dağı'na kar tünellerinin yapılacağını açıklamıştı. Erzurumun İspir ile Rizenin İkizdere arasında ve 3 bin 800 metre uzunluğundaki kar tüneli 377 kilometrelik Erzurum- Rize arasını 31 kilometre kısaltarak iki kent arasınını 1.5 saate indirecek.
Doğu ile Karadeniz arasındaki ikinci büyük tünel ise Kop Dağı'nda yapılacak. Erzurumu Bayburt üzeri Trabzon'a bağlayan 302 kilometre uzunluğundaki yolda Zigana Tüneli'nden sonra ikinci tünel olacak. Erzurumun Aşkale ile Bayburtun Maden İlçesi arasındaki 3 bin 176 metre uzunluğundaki tünel sayesinde 2 bin 418 rakımlı Kop geçidi devre dışı kalacak. Tünelin trafiğe açılması ile kış aylarında yol ulaşıma kapanmayacak, yaşanan zorluklar ve kazalar büyük ölçüde azalacak.
Projeye göre son tünel ise Erzurumu Artvine bağlayacak olan Uzundere İlçesi yakınlarında olacak. Yaklaşık 1800 metre uzunluğundaki tünel Uzundere İlçesi'nin 11 kilometre kuzeyinde ve Tortum Gölünün batı yamaçlarında açılacak. 237 kilometre uzunluğundaki Erzurum- Artvin karayolunu 80 kilometre ötedeki Hopa Limanı'na ulaştıracak Uzundere Tüneli, çetin virajlı yolu 2 bin 400 metre kısaltacak ve araç sürücülerinin korkulu rüyası olan Tortum Gölü'ne düşme tehlikesini ortadan kaldıracak.
Karayolları 12nci Bölge Müdürü Şenol Altıok, tüneller sayesinde Doğu ve Güneydoğu ile Karadeniz arasındaki uzaklığın kısalacağını belirtti. Şenol Altıok, Bölgemiz sınırları içinde üç tünel yapmak için kolları sıvadık. Tüneller ticaret hacminin gelişmesine de önemli katkı sağlayacak. Bakım ve işletme maaliyetlerinde tasarruf olacak. Yüksek standartla birlikte yakıt tasarrufu ve araç bakım maaliyetleri azalarak ülke ekoınomisine önemli katkı getirecek. Tünellerle birlikte güvenli ve hızlı ulaşımın sağlanacağıda bir gerçek diye konuştu.
Karayolları 12'nci Bölge Müdürü Şenol Altıok, Geçtiğimiz yıl çığ olayının yaşandığı Erzurum- Rize karayolunun Ovit Dağı mevkiine kar tüneli ile Bayburt ve Artvin karayollarına ise normal tüneller yapılacak. Bu tüneler hem güvenli ulaşımı sağlayacak hem de Doğu ve Karadeniz arasındaki mesafeyi kısaltacak dedi.
Yaklaşık 30 yıldan beri gündemde olan ancak bir türlü olumlu bir adım atılmayan Erzurum- Rize karayolu üzerindeki Ovit Dağı geçidine kar tünellerinin yapımı, geçtiğimiz yıl facianın eşiğinden dönülmesi ile yeniden gündeme geldi. 20 Kasım günü Erzurumdan Rizeye bir minibüsle giden 18 üniversiteli genç yola çığ düşmesi sonucu 40 saat mahsur kaldıktan sonra kurtarılmıştı. İkizderede bir açıklama yapan Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, 2010 yılında Ovit Dağı'na kar tünellerinin yapılacağını açıklamıştı. Erzurumun İspir ile Rizenin İkizdere arasında ve 3 bin 800 metre uzunluğundaki kar tüneli 377 kilometrelik Erzurum- Rize arasını 31 kilometre kısaltarak iki kent arasınını 1.5 saate indirecek.
Doğu ile Karadeniz arasındaki ikinci büyük tünel ise Kop Dağı'nda yapılacak. Erzurumu Bayburt üzeri Trabzon'a bağlayan 302 kilometre uzunluğundaki yolda Zigana Tüneli'nden sonra ikinci tünel olacak. Erzurumun Aşkale ile Bayburtun Maden İlçesi arasındaki 3 bin 176 metre uzunluğundaki tünel sayesinde 2 bin 418 rakımlı Kop geçidi devre dışı kalacak. Tünelin trafiğe açılması ile kış aylarında yol ulaşıma kapanmayacak, yaşanan zorluklar ve kazalar büyük ölçüde azalacak.
Projeye göre son tünel ise Erzurumu Artvine bağlayacak olan Uzundere İlçesi yakınlarında olacak. Yaklaşık 1800 metre uzunluğundaki tünel Uzundere İlçesi'nin 11 kilometre kuzeyinde ve Tortum Gölünün batı yamaçlarında açılacak. 237 kilometre uzunluğundaki Erzurum- Artvin karayolunu 80 kilometre ötedeki Hopa Limanı'na ulaştıracak Uzundere Tüneli, çetin virajlı yolu 2 bin 400 metre kısaltacak ve araç sürücülerinin korkulu rüyası olan Tortum Gölü'ne düşme tehlikesini ortadan kaldıracak.
Karayolları 12nci Bölge Müdürü Şenol Altıok, tüneller sayesinde Doğu ve Güneydoğu ile Karadeniz arasındaki uzaklığın kısalacağını belirtti. Şenol Altıok, Bölgemiz sınırları içinde üç tünel yapmak için kolları sıvadık. Tüneller ticaret hacminin gelişmesine de önemli katkı sağlayacak. Bakım ve işletme maaliyetlerinde tasarruf olacak. Yüksek standartla birlikte yakıt tasarrufu ve araç bakım maaliyetleri azalarak ülke ekoınomisine önemli katkı getirecek. Tünellerle birlikte güvenli ve hızlı ulaşımın sağlanacağıda bir gerçek diye konuştu.
Etiketler: 2010, Uzundere , Maden , Yıldırım, Genç, Hızlı, Kasım, Karadeniz, Binali Yıldırım, Rize, Trabzon, Erzurum, Bayburt, Artvin
348
Günün Popüler Haberleri
Bu Kategorinin Diğer Haberleri
Son Dakika Haberleri
Foto-Galeriler
YAZARLAR
Haber3Group © 2001-2012 Tüm hakları saklıdır. İzinsiz ve kaynak gösterilemeden yayınlanamaz.
Yazılım & Teknik Destek: CM Bilişim
Yazılım & Teknik Destek: CM Bilişim