- IMKB
- 59.662
- Dolar
- 1,7675
- Euro
- 2,3245
- Altın
- 653,05
- Ankara : 0 °C
- İstanbul : 1 °C
- İzmir : 5 °C
- Adana : 8 °C
- Antalya : 7 °C
- Diyarbakır : 0 °C
Sabotaj mı, pisi pisine mi ?
Ulaştırma Bakanlığı, Yazıcıoğlu kazasıyla ilgili raporunu tamamladı..
GÖZE ÇARPANLAR |
17 Aralık 2009 / 10:14Ulaştırma Bakanlığının raporuna göre, Muhsin Yazıcıoğlunun hayatını kaybettiği helikopter kazası sabotaj değil, pilot meteorolojik bilgileri cep telefonuyla almaya çalışırken dikkati dağıldı ve dağa çarptı
Ulaştırma Bakanlığı, BBP Genel Başkanı Muhsin Yazıcıoğlu ile birlikte beş kişinin yaşamını yitirdiği helikopter kazasına ilişkin raporunu tamamladı. Gazete Habertürk'ün haberine göre; Rapora göre kar, tipi ve sisi dikkate almayarak uçuşta ısrar eden pilot Kaya İstektepe, meteorolojik bilgileri uçuşta cep telefonuyla almaya çalıştı, dikkati dağılarak oryantasyonunu kaybetti ve helikopter dağa çarptı. Rapor, sabotaj iddialarını çürüttü, olayın tamamen kaza olduğunu ortaya koydu. Bakanlık Kaza Kırım Heyetinin raporu, yayımlanmak üzere Resmi Gazeteye gönderildi.
İşte rapordaki tespitler:
* Pilot İstektepe, uçuş yapacağı güzergâhla (kalkış noktası Kahramanmaraş-Çağlayancerit, varacağı nokta Kayseri-Erkilet) ilgilimeteorolojik koşullara ilişkin bilgileri almadı.
* Pilot,meteorolojik bilgileri uçuş halindeyken cep telefonuyla almaya çalıştı. Bu da pilotun dikkatinin dağılmasına yol açtı. (Tek pilotla yapılan uçuşlarda, bu tür hareketler uçuş güvenliği için büyük risk olarak değerlendiriliyor.)
PİLOT UÇUŞTA ISRAR ETTİ
* Pilot, kar, tipi ve sis olmasına karşın görerek uçuş yapma konusunda ısrar etti.
* Helikopterin, bu tür uçuşlarda kural gereği 2 kilometre olması gereken görüş mesafesi, ağır hava koşulları nedeniyle 300-500 metreye kadar düştü.
* Helikopterin, kar yağışı ve tipiden etkilenmesini azaltacak teknik donanımında yetersizlik tespit edildi.
* Çarpmanın etkisiyle ELT cihazının anteni kırıldı. ELT cihazı, çarpma sonrasında otomatik olarak çalışmaya başladı. Antenin kırık olması nedeniyle cihazın yaydığı sinyal uyduya ulaşmadı. ELT cihazının kazadan sonra 120 saat sinyal verdiği ortaya çıkarıldı.
Ulaştırma Bakanlığı, BBP Genel Başkanı Muhsin Yazıcıoğlu ile birlikte beş kişinin yaşamını yitirdiği helikopter kazasına ilişkin raporunu tamamladı. Gazete Habertürk'ün haberine göre; Rapora göre kar, tipi ve sisi dikkate almayarak uçuşta ısrar eden pilot Kaya İstektepe, meteorolojik bilgileri uçuşta cep telefonuyla almaya çalıştı, dikkati dağılarak oryantasyonunu kaybetti ve helikopter dağa çarptı. Rapor, sabotaj iddialarını çürüttü, olayın tamamen kaza olduğunu ortaya koydu. Bakanlık Kaza Kırım Heyetinin raporu, yayımlanmak üzere Resmi Gazeteye gönderildi.
İşte rapordaki tespitler:
* Pilot İstektepe, uçuş yapacağı güzergâhla (kalkış noktası Kahramanmaraş-Çağlayancerit, varacağı nokta Kayseri-Erkilet) ilgilimeteorolojik koşullara ilişkin bilgileri almadı.
* Pilot,meteorolojik bilgileri uçuş halindeyken cep telefonuyla almaya çalıştı. Bu da pilotun dikkatinin dağılmasına yol açtı. (Tek pilotla yapılan uçuşlarda, bu tür hareketler uçuş güvenliği için büyük risk olarak değerlendiriliyor.)
PİLOT UÇUŞTA ISRAR ETTİ
* Pilot, kar, tipi ve sis olmasına karşın görerek uçuş yapma konusunda ısrar etti.
* Helikopterin, bu tür uçuşlarda kural gereği 2 kilometre olması gereken görüş mesafesi, ağır hava koşulları nedeniyle 300-500 metreye kadar düştü.
* Helikopterin, kar yağışı ve tipiden etkilenmesini azaltacak teknik donanımında yetersizlik tespit edildi.
* Çarpmanın etkisiyle ELT cihazının anteni kırıldı. ELT cihazı, çarpma sonrasında otomatik olarak çalışmaya başladı. Antenin kırık olması nedeniyle cihazın yaydığı sinyal uyduya ulaşmadı. ELT cihazının kazadan sonra 120 saat sinyal verdiği ortaya çıkarıldı.
2601
Günün Popüler Haberleri
Bu Kategorinin Diğer Haberleri
Son Dakika Haberleri
Foto-Galeriler
YAZARLAR
Haber3Group © 2001-2012 Tüm hakları saklıdır. İzinsiz ve kaynak gösterilemeden yayınlanamaz.
Yazılım & Teknik Destek: CM Bilişim
Yazılım & Teknik Destek: CM Bilişim