3. köprünün Asya yakası kısmına 2. çelik tabliye

3’üncü Köprü ve Kuzey Marmara Otoyolu Projesi’nde Asya yakasına konulacak olan 2'nci tabliyenin çalışmalarına başlandı.

3. köprünün Asya yakası kısmına 2. çelik tabliye

2'nci tabliyenin 4 saatlik bir çalışmayla dev vinç yardımıyla havaya kaldırılması İHA kameraları tarafından görüntülendi. ICA'nın hayata geçirdiği 3. Boğaz Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu Projesi'nde büyük bir adım daha atıldı. Halatların bağlanacağı köprü kulelerinin bitirilmesinin ardından üzerinden çift yönlü 8 şeritli otoyol ve 2 şeritli demir yolunun geçeceği çelik tabliyelerin konulma işleminde önemli bir ilerleme sağlandı.

1/ 8
3. köprünün Asya yakası kısmına 2. çelik tabliye

Bu kapsamda köprünün Asya Yakası’na konulan 940 tonluk en ağır çelik tabliyenin ardından 2. çelik tabliye de 4 saatlik çalışmanın ardından dev vinç yardımıyla birleştirilmek üzere havaya kaldırıldı. Avrupa ve Asya yakalarına birer tane konulan çelik tabliyelerden toplamda 59 tane olduğu, Güney Kore'den gelen saçların ise İzmit Gebze ve İstanbul Tuzla'daki işlemlerin ardından Yalova Altınova'da çelik tabliye haline getirildiği öğrenildi. Asya yakasına konulacak olan 2. tabliyenin deniz yoluyla önce inşaat sahasına getirildiği ardından da bin 800 ton taşımalı kapasiteli dev yüzer vinç tarafından karaya indirildiği öğrenildi. Karaya indirilen çelik tabliye ise dün gündüz saatlerinde yaklaşık 4 saatlik çalışmanın ardından dev vinç yardımıyla birleştirilmek üzere havaya kaldırıldı.

2/ 8
3. köprünün Asya yakası kısmına 2. çelik tabliye

ÜSTÜN TEKNOLOJİYE SAHİP DEV VİNÇLER KULLANILIYOR

İki kıtayı birleştirecek olan tabliyelerin kaldırılması için inşaat sahasına "Derrick Crane" adı verilen vinçlerin parçaları getirilmişti. Daha önceden montajları tamamlanan ve bin ton kaldırma kapasitesine sahip dev vinçler, köprünün çelik tabliyelerinin denizden ve karadan kaldırılıp yerleştirilmesi aşamasında kullanılıyor. Çalışmalar kapsamında, 940 ton ağırlığını bulacak olan tabliyelerin montajı bu vinçler sayesinde sağlanıyor. Tabliyelerin kaldırılmasını sağlayan bu vinçler denizden ve karadan tabliyeyi alarak, köprü tabliyelerinin birleşme noktalarından kaldırarak ekleme yapıyor. Bir önce konulan tabliyenin devamına konulan bu vinçlerin kaldırma kapasitesi bin ton, ağırlıkları ise 300 ton civarında. Toplamda 59 tabliyenin 40 adedi bu dev vinçler yardımıyla kaldırılacak.

3/ 8
3. köprünün Asya yakası kısmına 2. çelik tabliye

TABLİYELER YÜZER VİNÇ İLE YERLEŞTİRİLİYORÖte yandan 3. Köprü Projesi'ndeki çalışmalarda çelik tabliyelerin yerleştirilmesi işlemi kapsamında tabliyelerin asılması işlemi için bin 800 tonluk yüzer vinç de kullanılıyor. Çelik tabliyelerin denizden karaya sevk edilmesi için Romanya'dan kiralanan bin 800 ton taşıma kapasitesine sahip vincin içinde 16 personel çalışıyor. Alınan bilgiye göre, yüzer vincin Malta bandıralı "GSP NEPTUN Floating Crane" olduğu güvertesinin 86 metre uzunluğunda, 36 metre genişliğinde olup güverte derinliği 6,5 metre ve bom yüksekliğinin ise 82 metre olduğu öğrenild

4/ 8