BYD'den Türkiye'de satılan araçlarına zam yağmuru

Çin merkezli otomobil üreticisi BYD'nin Türkiye'deki 1 milyar dolarlık yatırımı kapsamında Manisa'da kurulması planlanan elektrikli ve hibrit araç üretim tesisinin şantiye alanında sessizlik sürerken BYD, ekim ayı itibarıyla Türkiye’de satışa sunduğu otomobillerinin fiyatlarını güncelledi.BYD’nin bugünden itibaren geçerli olacak fiyatları şöyle listelendi:BYD Dolphin Comfort: 1 milyon 664 bin TL → 1 milyon 699 bin TLBYD Dolphin Design: 1 milyon 789 bin TL → 1 milyon 829 bin TLBYD Atto 3: 2 milyon 79 bin TL → 2 milyon 119 bin TLBYD Seal U EV: 2 milyon 486 bin TL → 2 milyon 486 bin 750 TLBYD Seal (tek motorlu): 2 milyon 319 bin TL → 2 milyon 389 bin TLBYD Seal AWD (çift motorlu): 3 milyon 719 bin TL → 3 milyon 829 bin TLBYD Tang: 4 milyon 999 bin TL → 5 milyon 99 bin TLBYD Han: 4 milyon 409 bin TL → 4 milyon 584 bin TLManisa Organize Sanayi Bölgesi'nde 2026 yılı sonunda yıllık 150 bin araç üretim kapasitesiyle faaliyete geçmesi hedeflenen tesiste, şubat ayında altyapı çalışmaları için kamyon ve iş makineleri yoğun bir faaliyet göstermiş, haziran ayında ise çalışmalar tekrar durmuştu. Aradan geçen 3 aylık süreye rağmen alanda herhangi bir iş makinesi hareketliliği ya da fiziki ilerleme gözlemlenmedi. Devasa fabrika sahasında şu anda sadece iki adet elektrik trafosunun yer aldığı görüldü.Öte yandan, eylül ayı başında Münih Otomobil Fuarı'nda açıklamalarda bulunan BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, fabrika inşaatına mümkün olan en kısa sürede başlanacağını ve Türkiye'deki üretimin 2026'da başlayacağını duyurmuştu. Yatırımın ilk fazında pil paket montajının Türkiye'de yapılmasının planlandığı, bu kapsamda Manisa'da farklı birimlerden oluşan bir ekibin görev aldığı ifade edildi.BYD krizi Meclis'e taşınmıştıBağımsız Balıkesir Milletvekili Burak Dalgın, Temmuz ayında soru önergesiyle Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır’a BYD’nin Türkiye’deki yatırım süreciyle ilgili net açıklamalarda bulunulmasını talep etti. Dalgın, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, “Çinli otomotiv firması BYD Manisa’da bir fabrika kuracağını taahhüt etmiş ve bu çerçevede ilave ithal vergilerden hemen muaf olmuştu. Sonrasında BYD’nin pazar payı hızla arttı; peki ya fabrika?” ifadelerini kullanmıştı. Dalgın, Bakan Kacır’a yönelttiği sorular arasında şu konulara açıklık getirilmesini istemişti:BYD’nin Manisa’da taahhüt ettiği fabrikanın inşaatında gelinen aşama nedir? Ne zaman faaliyete geçecek?Gümrük vergisi muafiyeti gibi teşviklerin üretim ve istihdam taahhütlerine bağlanıp bağlanmadığı net midir?Yatırımın aksamaması için alınan teminat mektupları var mıdır? Varsa nakde çevrilebilecek nitelikte midir?BYD, sağlanan vergi avantajlarıyla Türkiye'de rakiplerine kıyasla ne kadar ek kazanç sağlamıştır?Şirketin Macaristan’da açıkladığı büyük ölçekli yatırım karşısında, Türkiye'deki yatırım niyeti ne düzeydedir?