İstanbul'un kuzeyindeki Kuzey Çevre Demiryolu Projesi Resmi Gazete'de

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, İstanbul’un ulaşım ve lojistik geleceğini değiştirecek dev hamleyi resmen başlattı. Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için ihale ilanının 27 Şubat tarihli Resmi Gazete’de yayımlandığını duyurdu. 6,75 milyar dolarlık dev bütçesiyle dikkat çeken proje, Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demir yolu projesi olma unvanını taşıyacak.

Proje sayesinde İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı ilk kez doğrudan bir demir yolu hattı ile birbirine bağlanmış olacak.

İki Havalimanı Arası Demir Yoluyla Birleşiyor

Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Çatalca güzergahını kapsayan proje, toplam 125 kilometre uzunluğunda olacak.

Bakan Uraloğlu, hattın Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayacağını ve Çatalca’da yapımı süren Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı’na entegre olacağını belirtti. Bu sayede Marmaray üzerindeki hem yolcu hem de yük yükü önemli ölçüde hafifleyecek.

6 Dev Kuruluştan 6,75 Milyar Dolarlık Kredi

Projenin finansman ayağı da en az teknik detayları kadar dikkat çekici. Dünya Bankası’ndan Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası’na kadar 6 uluslararası finans kuruluşu ile ön mutabakata varıldı. Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demir yolu projesi olacak bu dev yatırım için toplam 6,75 milyar dolar kaynak sağlandı.

Zorlu bir coğrafyada inşa edilecek olan projede mühendislik harikaları boy gösterecek.

125 kilometrelik güzergahta;

44 tünel (Toplam 59,1 km)
42 köprü (Toplam 22,4 km) inşa edilecek.

Bakan Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla birlikte yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasının hedeflendiğini, yer tesliminin bu yıl içinde yapılarak çalışmalara hızla başlanacağını vurguladı.

DHA