Konya Yeni Yüzyıla Hazırlanıyor

Endüstrisi, eğitim olanakları, kentteki konforu, kırsaldaki yaşam kalitesi ile Konya, tam...

R. Bülend Kırmacı r.b.kirmaci@gmail.com

Endüstrisi, eğitim olanakları, kentteki konforu, kırsaldaki yaşam kalitesi ile Konya, tam anlamıyla 21. yüzyıla hazırlanmaktadır.

40 bin 814 kilometre kare yüzölçümü…

2 milyonu aşkın nüfusu…

800 bin kişilik iş gücü…

4 üniversitesinde 120 bin öğrencisi…

9 Organize Sanayi, 14 özel sanayi bölgesinde 500 firmasıyla,

Türkiye’nin buğday ve şeker pancarı birincisi…

Konya; kabuğunu çoktan kırdı; Avrupa standartlarına koşuyor…

Umutları Birbirine Bağlayan Yollar: Konya Yolu; Umudun Yolu!

Konya 1 ve 2 çevre yolu için 30 bin hektar toplulaştırma yapılmış; 122 km yol inşa edilecek, 7 adet tünel, 4 adet köprüyol…

Son 10 yılda bir önceki 10 yıla göre 5 katı karayolu yapılmış: 1,7 milyar TL …

Hızlı Tren ile İstanbul ve Ankara bağlantısı yapılmış…

Ankara’da yaşayanlar için “Konya Yolunun” ayrı bir değeri vardır.

Şimdi Konya’nın Yolları da, medeniyete, çağ ile kavuşmaya hatta onu aşmaya çıkıyor.

Daha Fazla Yatırım, Topyekun Kalkınma…

Mevlana’nın şehri, çalışkanlığın, tevekkülün şehri, Selçuklu’nun payitahtı, Osmanlı’nın yıldızı, Cumhuriyet’in umudu…

“Daha fazla yatırım; insana yatırım, aileye yatırım, topyekun kalkınma” diyor…

Avrupa’nın, Ortadoğu’nun, Balkanların en büyük hastanesi Konya’ya yakışır.

Kayacık’taki 100 bin metre kare alandaki lojistik merkez tamamlanmalıdır.

Turizm hedefi ikiye katlanmalı; yılda 8 milyon turisti ağırlamalı.

104 üyeli Kent Konseyi ve Mahalle Meclisleri etkinliği artırılmalı.

Konyaspor ile Konya İdmanyurdu geçmişte nasıl birleştiyse;

Eğitim ile endüstrinin bağı da öyle geliştirilmeli;

Dünya’ya örnek olan Teknopark’ her daim desteklenmeli.

Hafif raylı sistem şehri bir ağ gibi örmeli.

İstanbul “finansın”, Ankara “bürokrasinin”, İzmir fuarların “baş şehri” ise;

Konya’da Sanayinin Baş-şehri olmalıdır…

Dünya Bankası ve AB fonlu projelerden daha fazla nemalanılmalıdır.

Konya Katı Atık Projesi bunlardan biridir.

İnşaatta, enerjide, fabrikalaşmada bu fonlar yeni kapılar açacaktır.

Bugün, iş güvenliğinde, gümrüklerde yenilenmelerde, dış ticarette ve her alandaki gelişmelerde,

Konya’nın da imzası, Konya’nın da adı ve yeri olmalıdır.

Çünkü bu şehir çalışkan insanların tarihi şehridir…

">

Endüstrisi, eğitim olanakları, kentteki konforu, kırsaldaki yaşam kalitesi ile Konya, tam anlamıyla 21. yüzyıla hazırlanmaktadır.

40 bin 814 kilometre kare yüzölçümü…

2 milyonu aşkın nüfusu…

800 bin kişilik iş gücü…

4 üniversitesinde 120 bin öğrencisi…

9 Organize Sanayi, 14 özel sanayi bölgesinde 500 firmasıyla,

Türkiye’nin buğday ve şeker pancarı birincisi…

Konya; kabuğunu çoktan kırdı; Avrupa standartlarına koşuyor…

Umutları Birbirine Bağlayan Yollar: Konya Yolu; Umudun Yolu!

Konya 1 ve 2 çevre yolu için 30 bin hektar toplulaştırma yapılmış; 122 km yol inşa edilecek, 7 adet tünel, 4 adet köprüyol…

Son 10 yılda bir önceki 10 yıla göre 5 katı karayolu yapılmış: 1,7 milyar TL …

Hızlı Tren ile İstanbul ve Ankara bağlantısı yapılmış…

Ankara’da yaşayanlar için “Konya Yolunun” ayrı bir değeri vardır.

Şimdi Konya’nın Yolları da, medeniyete, çağ ile kavuşmaya hatta onu aşmaya çıkıyor.

Daha Fazla Yatırım, Topyekun Kalkınma…

Mevlana’nın şehri, çalışkanlığın, tevekkülün şehri, Selçuklu’nun payitahtı, Osmanlı’nın yıldızı, Cumhuriyet’in umudu…

“Daha fazla yatırım; insana yatırım, aileye yatırım, topyekun kalkınma” diyor…

Avrupa’nın, Ortadoğu’nun, Balkanların en büyük hastanesi Konya’ya yakışır.

Kayacık’taki 100 bin metre kare alandaki lojistik merkez tamamlanmalıdır.

Turizm hedefi ikiye katlanmalı; yılda 8 milyon turisti ağırlamalı.

104 üyeli Kent Konseyi ve Mahalle Meclisleri etkinliği artırılmalı.

Konyaspor ile Konya İdmanyurdu geçmişte nasıl birleştiyse;

Eğitim ile endüstrinin bağı da öyle geliştirilmeli;

Dünya’ya örnek olan Teknopark’ her daim desteklenmeli.

Hafif raylı sistem şehri bir ağ gibi örmeli.

İstanbul “finansın”, Ankara “bürokrasinin”, İzmir fuarların “baş şehri” ise;

Konya’da Sanayinin Baş-şehri olmalıdır…

Dünya Bankası ve AB fonlu projelerden daha fazla nemalanılmalıdır.

Konya Katı Atık Projesi bunlardan biridir.

İnşaatta, enerjide, fabrikalaşmada bu fonlar yeni kapılar açacaktır.

Bugün, iş güvenliğinde, gümrüklerde yenilenmelerde, dış ticarette ve her alandaki gelişmelerde,

Konya’nın da imzası, Konya’nın da adı ve yeri olmalıdır.

Çünkü bu şehir çalışkan insanların tarihi şehridir…

Tüm yazılarını göster