Milletvekili Ağbaba’dan Demiryol-iş Sendikası’na Ziyaret

Milletvekili Ağbaba’dan Demiryol-iş Sendikası’na Ziyaret

Cumhuriyet Halk Partisi Malatya Milletvekili Veli Ağbaba, “Malatya’ya hızlı terinin gelmesi demek, Elazığ’ı da etkileyecek, Adıyaman’ı da etkileyecek” dedi.

- Cumhuriyet Halk Partisi Malatya Milletvekili Veli Ağbaba, “Malatya’ya hızlı terinin gelmesi demek, Elazığ’ı da etkileyecek, Adıyaman’ı da etkileyecek” dedi.

Milletvekili Ağbaba, beraberindeki partililerle birlikte Türk-İş Malatya Temsilcisi ve Demiryol-İş Sendikası Bölge Başkanı Nurettin Öndeş’i ziyaret etti.

Ziyarette konuşan Öndeş, Ağbaba’nın ziyareti için teşekkür ederek, “Malatya büyükşehir olmakla beraber siyasi misyonu da değişiyor. Gerek iktidar ve gerekse muhalefet sivil toplum kuruluşlarına bir önem veriyor. Benim arzu ve dileğim, bu önemin ve bu hassasiyetin devam etmesidir. Eğer bugün Malatya’ya hizmet gelecekse, ülkemizde bazı sorunlar çözülecekse sivil toplum kuruluşlarına önem verilmelidir” dedi.

Malatya’ya hızlı trenin gelmesini istediklerini belirten Ağbaba, “Ben muhalefet partisinin milletvekiliyim. Bunları söylemem gerekiyor ki iktidar partisi duysun ve gündeme gelsin. Hızlı terin konusunda Malatya haksızlığa uğruyor. Malatya’da adliyeler kapatıldı. Türkiye’de 144 tane adliye kapatıldı. Bunun 44 tanesi geri açıldı. Malatya’daki adliyeler açılmadı. Yanı başımızdaki Erzincan’da bizden küçük olması, nüfusunun az olması ve dosya sayısının az olmasına karşın, kapatılan adliyeleri tekrar açıldı. Niye? Maalesef Erzincan’ın Bakanı bu konuda bizden daha güçlü çıktı. Aynı şeyi tekrar demir yollarında yaşıyoruz. Sivas-Erzincan arasında hızlı terin hizmeti geliyor. Ulaştırma Bakanı, Erzincan-Ankara arası 2,5 saat olacak diyor. Baktığınız zaman biraz haksızlık var gibi gözüküyor. Tabi Erzincan ile Malatya’yı karşılaştıramazsınız. Hem nüfus olarak hem konum olarak Malatya ile Erzincan’ı karşılaştıramazsınız. Malatya doğunun batıya açıldığı bir kapı. Malatya’ya hızlı terinin gelmesi demek. Elazığ’ı da etkileyecek, Adıyaman’ı da etkileyecek. Bunu sıkça gündeme getirip, bunu talep etmeliyiz. Bu bizim hakkımız. Bizim burada kangren olmuş bir vagon onarım fabrikamız var. Bir sürü yatırım yapıldı ama Malatya’da tesisimiz hazır olduğu halde yapılmadı. Şimdi hızlı trenin Malatya’ya gelmesi, kimse kusura bakmasın bizim için bir bağış değil, bizim hakkımız. Eğer Erzincan’a yapıyorsan, Sivas’a yapıyorsan kusura bakma, Malatya bunu herkesten çok hak etmiş bir il. Malatya konumu ile bunu hak ediyor” ifadelerini kullandı.

Demiryol-İş Sendikası Malatya Bölge Başkanı Nurettin Öndeş ise hızlı tren konusunda, “Bizim düşüncemiz, Doğu ve Güneydoğu Anadolu’yu İç Anadolu’ya, İç Anadolu ile birlikte Ege’ye ve ayrıca Akdeniz’e ve diğer taraftan Karadeniz’e açılması açısında Sivas üzerinde Ankara’ya geçişimizde ekonomik olarak Malatya’ya bölgeye ekonomik olarak fazla bir katkı vereceğine şahsen inanmıyoruz. Şuanda Ankara-Kayseri hızlı terin projesi gündemde. Sayın Cumhurbaşkanımızın Kayserili olması nedeniyle bu proje gizli tutuluyor. Kayseri üzerinden Malatya’ya gelişte Doğu ve Güneydoğu Anadolu Bölgesi için yeni bir hat yapılmalı. Şunda bile hızlı tren projesi Malatya’ya getirilse bile, yeni hat yapılacak. Doğu ve Güneydoğu Anadolu Bölgesi için Kayseri üzerinden Malatya’ya yapılacak olan yeni tren hattı ekonomik olarak da büyük bir fayda getirecektir. Beylerderesi’ne viyadük yapıldı. Ancak bence yeterli olmadı. Demiryolları içinde Beylerderesine bir viyadük yapılmalı” ifadelerini kaydetti.

Ağbaba, “Kayseri üzerinden yeni bir hattın Malatya’ya getirilmesi bütün Doğu Anadolu Bölgesi’nin Batı’ya açılması açısında çok önemli. Hızlı terin hattının yeni yapılacak olması nedeniyle bunun düşünülmesi gerekiyor. Bu konuyu gündeme getireceğiz” diye konuştu.