İstanbul'un altını işte bu köstebek kazacak !

İstanbul’un Avrupa ve Asya yakasını karayoluyla bağlayacak olan Avraysa Tüneli projesi, İstanbul Boğazı'nı deniz tabanının altından geçen 5.4 km uzunluğundaki iki katlı tünel ile birlikte toplam 14.6 km uzunluğunda olacak. Kazlıçeşme ile Göztepe arasında inşa edilecek projede köstebek cihazı günde 8 kilometre kazı yapabilecek.

Anadolu yakasında Göztepe, Avrupa yakasında ise Kazlıçeşme’den giriş yapacak proje 3 bölümden oluşuyor. Avrupa yakasındaki 5.4 km uzunluğundaki 1.bölüm, Kazlıçeşme kavşağı ile boğaz geçişi arasında yer alıyor. Burada mevcut yol genişletilerek mevcut yol  8 şeride çıkarılacak.



120 Metrelik dev köstebek yüz dakikalık yolu 12 dakikaya indirecek.

Projenin 2. ve en önemli bölümü 5.4 km uzunluğundaki boğaz geçidi. Bu bölümde farklı tünel kesitleri kullanılacak. 3.4 km’lik boğaz bölümünde TBM tünel açma makinesiyle deniz altından geçilecek.Tünelin bu bölümü biri gidiş ve biri geliş olmak üzere 2 katlı olacak.



Asya yakası ise 1.8 km’lik kara tünellerinden oluşuyor. Tünelin en derin deniz taban kotu yüzeyden 61 metre, en dedin olduğu taban kodu ise 106.4 metre olacak.

120 Metrelik dev TBM cihazının kazı yapacağı Proje 13.7 metre TBM kazı çapıyla Dünyada 6.sırada yer alacak. Günlük ilerleme hızı 8 ile 10 metre arasında olması planlanan kazı işlemi haricinde, projenin Anadolu bölümünde de yol genişletmeleri ve yeni kavşaklar yapılacak. Göstepe ve Kozyatağı’ndaki otoyol bölümlerinde yeni girişler oluşturulacak.



Sadece AVRASYA Tüneli için özel olarak Almanya’da inşa edilen 120 metrelik dev köstebek cihazı TBM’in görüntülerini Tv8 Haber ekibi ele geçirdi.

Avrasya Tüneli Projesi, İstanbul Boğazı’nı geçen karayolu tüneline ek olarak, mevcut yolların tünele girişlerini sağlamak üzere her iki yakada toplam 9.2 km boyunca genişletilmesini ve iyileştirilmesini de içeriyor.



Haber: Erhan Turhan / Yavuz Oymak