Sürücüsüz araçlar için yasal düzenleme Resmi Gazete'de

Yönetmelik gereği, Türkiye'ye gelen tam otonom sürüş sistemine sahip araçların, belirlenen kriterlere uyum sağladığını kanıtlamak için tip onayı alması gerekecek.

Kullanım senaryoları

Bu yönetmelik kapsamında otonom araçlar, üç ana kullanım senaryosuna göre değerlendirilecek:

1. Çift Modlu Araçlar: Hem manuel hem de tam otonom modda çalışabilen, belirli alanlarda insan veya mal taşımak için tasarlanmış araçlar.

2. Sabit Güzergâhlı Araçlar: Önceden belirlenmiş rotalarda yolcu veya mal taşımak için üretilen ve sabit çıkış-varış noktalarına sahip araçlar.

3. Otonom Park Sistemi: Belirli otopark alanlarında park etme uygulamaları için tasarlanan, tam otonom sürüş moduna sahip araçlar. Bu sistem, otopark altyapısındaki konum belirleme işaretleri ve sensörleri kullanarak dinamik sürüş görevlerini yerine getiriyor.

Otonom araç seviyeleri

Otonom sürüş sistemleri, sürüş işlevlerinin otomatikleştirilme oranına göre beş seviyeye ayrılmıştır:

Seviye 0: Sürücü, aracın tüm kontrollerini elinde tutar.

Seviye 1: Araç, belirli fonksiyonları otomatikleştirir ancak sürücünün kontrolü devam eder.

Seviye 2: Gaz, fren ve direksiyon kontrolleri otomatikleştirilmiş, sürücü dikkatle izlemek zorundadır.

Seviye 3: Bazı sürüş görevleri tamamen otomatikleştirilmiş, sürücü gerektiğinde müdahale edebilir.

Seviye 4: Neredeyse tüm sürüş görevleri otomatikleştirilmiştir, ancak belirli durumlarda sürücü müdahalesi gerekebilir.

Seviye 5: Araç, tüm sürüş görevlerini tamamen otomatik bir şekilde gerçekleştirir ve sürücü müdahalesine ihtiyaç duymaz. Bu seviyede araç, her koşulda bağımsız olarak seyahat edebilir.