Formula 1'de şampiyon belli oldu

Formula 1 DHL Türkiye Grand Prix'sinde birinci olan Mercedes pilotu Lewis Hamilton, bitime 3 etap kala kariyerinin 7. şampiyonluğunu ilan etti.

Formula 1'de şampiyon belli oldu
A+ A-

İstanbul GP'sinde yarış günü büyük heyecana sahne oldu. Lewis Hamilton, 6. sırada başladığı yarışta damalı bayrağı önde görerek 7. dünya şampiyonluğunu kutladı.

Hamilton ile birlikte podyuma çıkan pilotlar ise 2. sıradaki Sergio Perez ve 3. sıradaki Sebastian Vettel oldu.

Formula 1’de sezonun 14. yarışı büyük heyecana sahne oldu. Yarışa 6. sırada başlayan Lewis Hamilton, damalı bayrağı en önde görerek hem yarışı kazandı hem de Formula 1’de 7. şampiyonluğuna ulaştı. İngiliz pilot, bu şampiyonlukla birlikte efsane Alman pilot Michael Schumacher’in de rekoruna ortak oldu.

 Hamilton, 2008, 2014, 2015, 2017, 2018 ve 2019‘dan sonra 2020 sezonunda da zafere ulaşmış oldu.

TBMM BAŞKANI ŞENTOP: PİST ÇOK İYİYMİŞ DEĞİL Mİ ŞAMPİYON

TBMM Başkanı Prof. Dr. Mustafa Şentop, F1 Türkiye Grand Prix'inde 37. turda aldığı liderliği koruyarak yarışı 1. sırada bitiren Britanyalı pilot Lewis Hamilton'u podyumda tebrik edip, kupasını takdim etti.

Sosyal medya hesabından ayrıca mesaj paylaşan Meclis Başkanı Şentop, Mercedes pilotu Hamilton'un İstanbul Park'ın asfaltı için şikayetine de göndermede bulunarak, şu ifadeleri kullandı:

"Formula 1'in İstanbul ayağını kazanan Mercedes Pilotu Lewis Hamilton'ın yeni şampiyonluğunu podyumda tebrik edip, kupasını takdim ettik. Pist çok iyiymiş değil mi şampiyon."

Intercity İstanbul Park Pisti'nde düzenlenen yarış sonrası yapılan törende Mustafa Şentop, birinci olan Mercedes pilotu Lewis Hamilton dışında ikinci sıradaki Racing Point sürücüsü Sergio Perez ve üçüncülüğü alan Ferrari'den Sebastian Vettel'e kupalarını da takdim etti.

HAMILTON PİSTİ ELEŞTİRMİŞTİ

Mercedes pilotu Hamilton, yarıştan sadece birkaç gün önce asfaltı yenilenen İstanbul Park'ın zeminini ağır dille eleştirirken, "Bugünümüz rezalet geçti. Bilmiyorum neden... Çünkü burası mükemmel bir pist ve zemini yeniden asfaltlarken milyonlar harcadılar, farkındayım burada uzun süre boyunca yarışmadık, ancak bu kadar çok para harcamak yerine belki de temizlemek yeterli olabilirdi" ifadelerini kullanmıştı.

Hamilton'dan F1 pistine ağır eleştiri: ''Niye milyonlar harcamışlar?''Hamilton'dan F1 pistine ağır eleştiri: ''Niye milyonlar harcamışlar?''

HAMILTON, İSTANBUL'DA İKİNCİ KEZ GALİP GELDİ

Formula 1'de 2020 sezonu şampiyonluğunu ilan eden Mercedes'in Büyük Britanyalı pilotu Lewis Hamilton, Türkiye Grand Prix'sinde ikinci kez galip geldi.

Daha önce 2010 Türkiye Grand Prix'sinde birinci olan Hamilton, İstanbul'da 10 yıl sonra yeniden zirveye çıkmayı başardı.

Alman Michael Schumacher'in 7 kezle "Formula 1'de en fazla şampiyonluk yaşayan pilot" rekoruna ortak olan Hamilton, bu sezon 10. yarış galibiyetini aldı.

Tecrübeli sürücü, bu sezon Türkiye'den önce İtalya'da iki, Avusturya, Macaristan, Büyük Britanya, İspanya, Belçika, Almanya ve Portekiz'de birer yarış kazandı.

6. SIRADA BAŞLADI, BİRİNCİLİKLE BİTİRDİ
Yarışa 6. cepte başlayan Lewis Hamilton, başlangıçta iyi kalkış yaparak 3. sıraya kadar yükseldi.

İlk turda pist dışına taşarak zaman kaybeden Hamilton, tekrar 6. sıraya geriledi.

Hamilton, Racing Point'ten yarış lideri Lance Stroll'ün 36. turda "pit stop" yapmasını iyi değerlendirdi. Büyük Britanyalı pilot, 37. turda bir diğer Racing Point sürücüsü Sergio Perez'i geçerek ilk kez liderliğe yükseldi.

Müsabaka boyunca tek pit stop stratejisi uygulayan 35 yaşındaki Hamilton, liderliği aldıktan sonra farkı gitgide açtı ve damalı bayrağı ilk sırada gördü.

GÜNÜN KAYBEDENİ STROLL

"Pole" pozisyonunda başladığı yarışı uzun süre lider götüren Lance Stroll, günün kaybedeni oldu.

Takımının 36. turda ikinci kez pit stop için çağırdığı Stroll, bu turda liderliği kaybederek galibiyeti kaçırdı.

Stroll, kariyerinin ilk pole pozisyonunu kazandığı Türkiye Grand Prix'sini 9. sırada tamamladı.

Racing Point'ten Sergio Perez ise yarışı sıralama turlarında elde ettiği ikincilikle bitirdi.

VERSTAPPEN HAYAL KIRIKLIĞI YAŞADI

Antrenman ve sıralama turlarındaki dereceleriyle dikkati çeken Red Bull'dan Max Verstappen, yarışta podyum göremedi.

Üç antrenman turunda da en iyi dereceyi yapan, sıralama turlarında ise ikinci sırayı alan Verstappen, yarışa hayal kırıklığıyla başladı.

Başlangıçta iyi kalkış yapamayan Hollandalı sürücü, gerileyerek yerini kaybetti.

Yaptığı ataklarla üçüncülüğe yükselen Verstappen, 18. turda yüksek hızda spin atarak zaman kaybetti ve 6. sıraya düştü.

Verstappen, yarış içinde en hızlı tur zamanlarını geliştirerek üst sıralara çıkmaya çalışsa da müsabakayı 6. sırada bitirdi.

EN HIZLI TUR NORRIS'TEN

Türkiye Grand Prix'sinde en hızlı turu, McLaren'den Lando Norris attı.

Büyük Britanyalı sürücü, 5,3 kilometrelik pistte 1 dakika 36.806 saniyeyle en hızlı tur zamanının sahibi oldu.

BOTTAS'IN ŞANSIZLIĞI

Yarışa 9. sıradan başlayan Mercedes'ten Valtteri Bottas, ilk virajda spin atarak şanssızlık yaşadı.

Renault'dan Fransız Esteban Ocon'un aracıyla temas yaşayan Fin pilot Bottas, ilk virajda kaybettiği zamanla 17. sıraya kadar geriledi.

Müsabaka boyunca birçok kez spin atan Bottas, yarışı 14. sırada tamamladı ve puan alamadı.

FERRARI PİLOTLARININ PERFORMANSI GÖZE ÇARPTI
Sıralama turlarında üçüncü seansa kalamayarak hayal kırıklığı yaşatan Ferrari, yarıştaki performansıyla göz doldurdu.

Ferrari pilotları Sebastian Vettel ve Charles Leclerc, iyi geçmeyen sıralama turlarının ardından yarışa 11 ve 12. sıralarda başladı.

Zorlu müsabakanın ardından Vettel, 3. olarak podyuma çıkmayı başardı. Leclerc ise takım arkadaşının ardından 4. sırayı aldı.

YARIŞ DIŞI KALAN İLK PİLOT GIOVINAZZI
Türkiye Grand Prix'sinde yarış dışı kalan ilk isim Alfa Romeo'dan Antonio Giovinazzi oldu.

Yarıştan önceki formasyon turunda kaza yapan İtalyan sürücü, 13. turda aracını kenara çekti ve yarış dışı kaldı.

Williams'tan Nicholas Latifi, Haas'tan Romain Grosjean ve Kevin Magnussen de Türkiye Grand Prix'sini tamamlayamadı.

PIT STOP STRATEJİLERİ YARIŞIN KADERİNİ BELİRLEDİ

Türkiye Grand Prix'sinde pit stop stratejileri, yarışın kaderinde belirleyici rol oynadı.

Yarışta zorunlu olmayan ilk normal pit stop, Ferrari'den Charles Leclerc tarafından yapıldı. Altıncı turda pit stop yapan Leclerc, yoğun yağmurdan orta seviyedeki geçiş lastiğine geçti.

Leclerc'in ardından pilotlar arka arkaya pit stop yapmaya başlayarak geçiş lastiğini tercih etti.

Müsabakanın başlamasına kısa süre kala yağan yağmur, antrenman ve sıralama turlarında olduğu gibi yarışta da şartları zorlaştırdı. Yağmurun kesilmesi, pistin yavaş yavaş kuruması ve lastik değişikliklerinden sonra hızlanan pilotlar, derecelerini 15 saniyeden fazla geliştirdi.

SOLO TÜRK'TEN GÖSTERİ UÇUŞU 

Türk Hava Kuvvetlerinin F-16 gösteri ekibi Solo Türk, Intercity İstanbul Park çevresinde uçuş gerçekleştirdi.

Solo Türk ekibi, yarış başlangıcından önce uçaklarıyla gösteri uçuşu yaptı.

Ayrıca yarışın başlangıç seremonisinde İstiklal Marşı'nı, Devlet Opera ve Balesi Genel Müdürü Murat Karahan seslendirdi.

Öte yandan TBMM Başkanı Mustafa Şentop, Gençlik ve Spor Bakanı Mehmet Muharrem Kasapoğlu, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank da yarışı izledi.

BİR SONRAKİ YARIŞ BAHREYN'DE

Formula 1'de sezonun 15. etabı, Bahreyn'de düzenlenecek.

Bahreyn Grand Prix'si, 27-29 Kasım'da gerçekleştirilecek.

Pilotlar, 4-6 Aralık'ta düzenlenecek 16. etapta Sakhir Grand Prix'si için bir kez daha Bahreyn'de piste çıkacak.

Sezon, 11-13 Aralık'taki takvimin 17. etabı Abu Dabi Grand Prix'siyle sona erecek.

AA